Balmore González Mira

El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, ha despertado con su proceder público una especie de solidaridad colectiva que subyacía en el espíritu paisa; y aunque algunos lo cataloguen de mediático o populista, es el único, que al lado del Gobernador de Antioquia, Luis Pérez, en lo que a sus funciones de policía compete, vienen poniéndole el pecho a los problemas de seguridad en Medellín y Antioquia respectivamente.

Una conversación obligada en todas las tertulias, por estos días, tiene que ver con el abominable delito de violación a nuestros niños y de otros execrables delitos que cada día nos aterran más, pero nos vuelven más insensibles. En una de ellas comencé a exponer la necesidad de revisar los famosos bloques de constitucionalidad que nos permitan desmontar las prohibiciones sobre el establecimiento de la pena capital para ciertos delitos y la posibilidad de crear colonias de trabajo forzado, para otros…

“El Túnel del Toyo es mi prioridad, por eso he sido tan respetuoso y prudente cuando me refiero a este tema”. Estas palabras que el Gobernador de Antioquia Luis Pérez ha repetido permanentemente no solo son las respuestas a los medios de información, sino que son la fiel expresión de un gobernante preocupado por lo que pasó con la contratación de esta obra y lo que está pasando con varios medios periodísticos que acomodan su interpretación para hacernos creer que el hijo de Cañasgordas se quiere oponer a este megaproyecto.

Cien años más tarde el Túnel del Toyo se convierte en otro sueño que podemos hacer realidad en diez años si corregimos los errores que nos han dejado en sus estudios, contratación, administración y financiación. En buen momento el Gobernador Luis Pérez pide claridad sobre estos puntos que nos llenan de incertidumbre y que vienen siendo utilizados perversamente para hacer creer a la opinión que el nuevo mandatario se opone a este proyecto o que por un embeleco personal se niega a avanzar, así incurra en irregularidades que rayan con la ilegalidad.

Aterradores titulares de prensa que cuentan sobre escabrosas escenas nos han invadido últimamente en todos los medios de información, dejándonos perplejos sobre la capacidad de la maldad que alberga la mente enferma de muchos colombianos. Dolorosos episodios que hablan de bebés recién nacidos tirados a las cestas de basura y los muchos otros que arrojan a alcantarillas y ríos sin conocer su final y que se convierten en víctimas del horror.

Cuando se definió el inicio del proyecto Hidroituango, le propuse a los principales actores, al Gobernador Luis Alfredo Ramos y al gerente del IDEA Álvaro Vásquez, que a través del Instituto nos abrieran unas líneas de crédito blando a todos los municipios interesados en ser accionistas de esa gran obra para tener una renta vitalicia que permitiera alivianar las escasas finanzas y sus ingresos a futuro y con ello se permitiría que los municipios fueran pagando una inversión a largo plazo y el IDEA tendría unos ingresos permanentes por el pago de los intereses, sin que hubiese riesgo ni para los municipios ni para el instituto. Mi propuesta se escuchó por los dirigentes y otros alcaldes que me acompañaron a un acto en el cual homenajeamos la gran iniciativa de la construcción definitiva de Hidroituango; sin embargo no tuvo ningún eco y hoy la obra se construye con todo éxito.

He conocido cientos de casos de ciudadanos a los cuales se les sanciona por supuestas faltas de tránsito sin tener el conocimiento de que allí operaba la prohibición, pero como la ignorancia de la misma no servía de excusa, procedieron a notificarles la misma, supuestamente por edicto, porque dizque en muchos casos no los encontraron personalmente en alguna dirección, seis meses después de ocurrida la presunta contravención, como si todo el que adquiera un vehículo tuviera la obligación de recorrer todas las secretarías de tránsito o de movilidad, como la llaman ahora, (que más bien deberían llamar de atracabilidad) para ver si allí hay alguna resolución en su contra.